آشنایی با مفهوم HOTAS در هواپیما
نمایش از سه شنبه, 28 بهمن 1399 18:49 | 
| 
|
HOTAS، مخفف واژه ( Hands On Throttle-And-Stick ) دست بر روی گاز واستیک، نام داده شده است و این به مفهوم قرار دادن دکمه ها و سوئیچ ها بر روی اهرم گاز و اهرم کنترل پرواز ( استیک) در کابین خلبان هواپیما است.
این ویژگی اجازه می دهد تا خلبان به توابع حیاتی کابین خلبان و پرواز هواپیما دسترسی داشته باشد ، بدون اینکه نیاز به برداشتن دست خود از اهرم گاز و کنترل پرواز داشته باشد.استفاده از این مفهوم با رادار Ferranti radar and Airpass Radar و سیستم های کنترل دید توپ (گان ساید) شروع شد . این سیستم به طور گسترده ای در تمام جنگنده های مدرن مانند فالکون F-16 مبارزه استفاده می شود.
HOTAS اصطلاح اختصاری است که اشاره به الگوی کنترل در کابین خلبان هواپیماهای جنگنده مدرن دارد. داشتن تمام سوئیچ ها بر روی اهرم کنترل و اهرم گاز به خلبان اجازه می دهد که دست خود را بر روی اهرم گاز و استیک نگه دارد و در نتیجه اجازه می دهد تا خلبان تمرکزلازم را بر وظایف مهم تر از کنترل را در کابین داشته باشد .
اهداف این سیستم :
1) بهبود آگاهی موقعیتی خلبان
2) توانایی برای دستکاری سوئیچها و کلید کنترل در حالت اغتشاش (توربولانس)، تحت فشار، و یا در مانورهای با G-FORCE بالا
3) برای بهبود زمان واکنش خلبان و به حداقل رساندن موارد زمانی که او باید دست خود را از یکی از کنترلها برداشته وبر سیستم دیگری بگذارد .
گاهی اوقات در کابین خلبان هواپیماهای نظامی مدرن، مفهوم HOTAS ،استفاده از ورودی صوتی مستقیم برای تولید مفهوم
"V-TAS" میباشد . این سیستم با کلاه ایمنی نیز میتواند تقویت شود. سیستم نمایش نصب شده روی کلاه ایمنی خلبان مانند سیستم "Schlem که در میگ 29 و سوخو-27 مورد استفاده قرار گرفته است ، به خلبان اجازه می دهد تا کنترل سیستم های مختلف با استفاده از خط دید خود را انجام داده ، و برای هدایت موشک به سادگی با نگاه کردن به هدف ،این کار را انجام دهد.
- آخرین بروز رسانی: شنبه 07 دسامبر 2024, 18:22:40
موضوع مورد علاقه شما مربوط به کدام است؟
موضوع مولتی روتورها - 8.3%
موضوع هواپیمای مدل - 12.5%
موضوع کامپوزیت - 20.8%
موضوع هواپیماهای بدون سرنشین نظامی (UAV) - 41.7%
موضوع پروژه های الکترونیک - 16.7%
Total votes: 24
The voting for this poll has ended on: 03 مارس 2023 - 00:00
ما را محبوب کنید