با كمال تاسف امروز طي سانحه اي در پايگاه شكاري دزفول خلبانان F-5B به اسامي حسين نامي و كيانوش بساطي به دليل فعال شدن سيستم Ejection seat (صندلي پران) و برخورد به سقف آشيانه پايگاه، بشهادت رسيدند.

HOTAS، مخفف واژه ( Hands On Throttle-And-Stick ) دست بر روی گاز واستیک، نام داده شده است و این به مفهوم قرار دادن دکمه ها و سوئیچ ها بر روی اهرم گاز و اهرم کنترل پرواز ( استیک) در کابین خلبان هواپیما است.

هواپیمای A-10 تاندربولت ۲ به دلیل ظاهر خشن‌اش اغلب «وارت‌هاگ» (گراز وحشی) هم خوانده می‌شود. این هواپیما موردعلاقه‌ی سربازانی است که نیاز به پشتیبانی نزدیک هوایی دارند. نیروهای داعش برای اولین بار در سال ۲۰۱۵ با A-10 مواجه شدند. در منطقه‌ای در نزدیکی موصل، چهار A-10 نیروی هوایی ایالات متحده نیروهای داعش را به خاک و خون کشیدند و موجب شدند تروریست‌های داعش فرار را بر قرار ترجیح دهند.

داسو میراژ اف۱میراژ اف۱ (Dassault Mirage F-1)
عراق در جنگ با ایران در مجموع ۹۳ فروند از این جنگنده را خریداری کرد و به طور گسترده از آن‌ها برای عملیات‌های شناسایی، حمله به اهداف زمینی و حمله به کشتی‌ها استفاده کرد.

جعبه سیاه یا سیستم ضبط پروازها تجهیزاتی الکترونیک است که تمامی اطلاعات موجود در یک پرواز را درون خود ثبت می‌کند تا درصورت وقوع حادثه‌ای ناگوار بتوان از این اطلاعات برای تعیین سرنوشت پرواز استفاده کرد.

یکی از معضلات هواپیما یخ‌زدگی بال است که مقابله با آن در سیستم­‌های مرسوم، عموماً بر پایه گرفتن هوای گرم از موتور است که این روش باعث افت توان موتور، افزایش مصرف سوخت و اتلاف قابل توجه انرژي می‌شود.

یک سوئیسی و یک فرانسوی برای نخستین بار موفق شدند در آسمان دبی همراه با بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان پرواز کنند و با آن به رقابت بپردازند.

چند هفته‌ایست که نیروی هوایی روسیه، حملات خود را علیه گروه‌های تروریستی در سوریه را آغاز کرده است. در میان همه‌ی هواپیماها و هلی‌کوپترهایی که به سوریه رفته، جنگنده-بمب‌افکن مدرنی وجود دارد به نام «سوخوی ۳۴ فول‌بک»

هر آیرودینامیکی که میخواد در مسیر علمی خودش پیشرفت کنه نمیتونه از تونل باد بگذره و کاری بهش نداشته باشه.... اگه بخوام تونل باد رو به سبک خودم تعریف کنم میگم:

دیدن علم آیرودینامیک در عمل ...

برای استارت زدن یک موتور جت دو سیستم مجزا باید فراهم باشد.

اول آنکه شرایطی باید فراهم شود که کمپرسور و توربین به سرعتی برسند که هوای کافی را به محفظه احتراق بفرستند و در آنجا با سوخت مخلوط شوند.