




سایتی که هم اکنون در حال مشاهده آن هستید با هدف بسط و گسترش علوم و فنون پرواز و اشاعه دانش و آموزش چگونگی هدایت پـهپـادها درصنعت هوا-فضا ، از خرداد 1389 به شکل رسمی آغاز به فعالیت نمود.
براساس اهداف و سیاست های سایت، تهیه و ارائه محتوای صحیح وعلمی در"UAVC" از سه قاعده اصلی پیروی می نماید:
میگ ۲۱، پر تولید ترین هواپیمای جنگنده جت جهان است که تا به حال طراحی و ساخته شده است. سریع، کوچک و چالاک است و تا حال، سینه آسمان اروپا، آسیا، آفریقا و حتی آمریکا را شکافته و با مدرن ترین و کشنده ترین جنگنده ها هم روبرو شده است.
از آنجایی که حفظ امنیت پرواز، اولویت اصلی در تمام فعالیت های صنعت هوانوردی است، اولین قدم برای کاهش سوانح احتمالی، پیدایش یک زبان مشترک برای مکالمه ی خلبان ها و کنترلرها می باشد.
زبانی که با کاهش خطای شنیداری، از رخ دادن حوادث احتمالی، جلوگیری می کند.
واماندگی یا همان Stall بر اثر کاهش ضریب نیروی بالابرنده Lift به دلیل افزایش زاویه حمله Angle of attack توسط مقطع آیرودینامیکی بال Airfoil پدید می آید.
برای درک چگونگی وقوع استال، مولکولهای هوا را به عنوان ماشین های کوچک در نظر بگیرید که روی بال حرکت میکنند!
همانطور که احتمالا تاکنون متوجه شدهاید، روی تمامی باندهای فرودگاهها اعداد بهخصوصی نوشته شده است. این اعداد که در هر دو سمت باند قرار دارند، اعدادی خاص هستند که به خلبان ها در زمان تیکاف و لندینگ هواپیما کمک می کند . در این مقاله به معنی و مفهوم اعداد نوشته شده بر روی باند های فرودگاه ها و علت وجود اعداد گوناگون در باند های فرودگاه خواهیم پرداخت.